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技術資料
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楚風后雙橋平板運輸車
平板運輸車用于裝載運輸工程機械、挖機、鏟車、收割機等工程機械運輸，車后部帶后爬梯，帶支腿.適用于工程機械和一些不可拆卸貨物的長途運輸 .
- 車輛名稱：楚風后雙橋平板運輸車
- 底盤型號： HQG1250GD3
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低平板運輸車適用于工程機械和一些不可拆卸貨物的長途運輸.所裝貨物在3噸到30噸.平板運輸車用于裝載運輸工程機械、挖機、鏟車、收割機等工程機械運輸,車后部帶后爬梯,帶支腿.
| 楚風后八輪平板運輸車產品主要技術參數 | |||
| 產品名稱 | HQG5250TPBGD4型平板運輸車 | 外型尺寸 | 9650,9850,10450,11200,11900X2500X3110,3460,3680(mm) |
| 底盤型號 | HQG1250GD4 | 貨廂尺寸 | XX(mm) |
| 總質量 | 25000(Kg) | 接近/離去角 | 32/12,32/13,32/10,32/11,32/9(°) |
| 額定質量 | 14825(Kg) | 前懸后懸 | 1250/2900,1250/2650,1250/3250,1250/3050,1250/3500(mm) |
| 整備質量 | 9980(Kg) | 最高車速 | 90(km/h) |
| 排放標準 | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ | ||
| 隨底盤選裝駕駛室及后組合燈具.選裝帶側欄板結構,側欄板高度550mm.軸距與后懸及離去角順序對應,軸距/后懸/離去角對應關系:4150+1350/2900/12;4350+1350/2900/12;4600+1350/2650/13;4600+1350/3250/10;4800+1350/3050/11;5350+1350/3250/10;5800+1350/3500/9.防護裝置材料材質為Q235A;連接方式:螺栓連接加焊接;后防護欄為整體結構,與車輛結構一體,后防護的離地高度:500mm,選裝部件質量變化小于3%.該車安裝行駛記錄儀.ABS系統生產廠家/型號:廣州科密汽車電子控制技術股份有限公司/CM4XL-4S/4K.發動機/油耗值對應關系為:YC6A260-40/36.7;ISDe270 40/36.9;WP7.270E40/37.2. | |||
| 底盤參數 | |||
| 底盤型號 | HQG1250GD4 | 燃料種類 | 柴油 |
| 軸數 | 3 | 前輪距 | 1950(mm) |
| 軸距 | 4150+1350,4350+1350,4600+1350,4800+1350,5350+1350,5800+1350 | 后輪距 | 1860/1860(mm) |
| 駕駛室乘人數 | 3 | 彈簧片數 | 9/10 |
| 輪胎數 | 10 | 軸荷 | 7000/18000(并裝雙軸) |
| 輪胎規格 | 10.00-20 18PR,11.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00R20 18PR | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| YC6A260-40 ISDe270 40 WP7.270E40 YC6A240-46 | 廣西玉柴機器股份 東風康明斯發動機 濰柴動力股份 廣西玉柴機器股份 | 7255 6700 7140 7255 | 191 198 199 177 |
| 底盤配置:采用楚風后雙橋底盤進行改裝,仿天錦新款駕駛室、270馬力玉柴發動機、前橋5.5噸/后橋457、陜西法士特九檔變速箱、300大梁、400L鋁合金油箱、10鋼絲胎、帶ABS,其它均按楚風公司出廠標準提供; 上裝部分:龍門架寬度為200 mm、電瓶和油箱上方板面割其等大或略大尺寸、后爬梯為三根豎盤加強固定孔為六個、間距為250×250或300×300(但并不是每一個地方都是此規格總有些地方達不到)、防滑鋼筋為滿鋪、十個左右緊繩器,其它均按廠標執行組織生產; 價格及制作周期:22萬元整,定金到帳25個工作日內提車;支持全車范圍內送貨上門業務,運費按5元/公里進行計算,交貨期順延7天; | |||
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