湖北程力干混砂漿運輸車資料

一、干混砂漿運輸車的作用：
    干混砂漿運輸車基于顆粒狀物質的散裝運輸而研之成的，分為臥式和舉升兩種。它將經過專業生產、按比例配置好的干混砂漿通過干混砂漿運輸車運輸到建筑施工現場，應用氣力輸送的方式將干混砂漿送到專用的砂漿罐內，在現場只需加水混合，就可以進行墻面等建筑工程的施工，避免現場攪拌帶來的粉塵、噪音等環境污染，從而改善施工環境，提高施工質量。其關鍵技術是解決干混砂漿運輸和卸料過程中產生的離析問題，保證干混砂漿的質量。

二、干混砂漿按照性能又分兩類：
1.普通：普通干混砂漿主要是用于：①地面，②抹灰，③砌筑工程用的干混砂漿；
2.特種：特種干混砂漿有：①裝飾砂漿，②地面耐磨砂漿，③地面自流平砂漿，④瓷磚粘結砂漿，⑤抹面等。
三、干混砂漿運輸車結構介紹
干混砂漿車有汽車底盤和專用裝置（簡稱上裝)兩部分組成
1.汽車底盤由發動機，底盤，車身，電器設備四大部分構成

其中底盤結構包含四大系統：
汽車傳動系統：離合器，變速箱，傳動輛，萬向傳動裝置和驅動橋
汽車行駛系統：車架，車橋，車輪，和懸梁
汽車轉幾系統：轉向操緣分機構，轉向器和轉向傳動機構
汽車制動系統：功能裝置，控制裝置，傳動裝置和制動器

2.上裝產品結構：舉升系統，取力傳動裝置，罐體總成，氣力輸送系統，卸料管路系統，后支腿等
3.舉升系統
    舉升系統包括液壓油箱，舉升液壓油缸，液壓管路等，在卸料前通過取力器驅動液壓泵及油缸舉升罐體到規定的角度，實現干混砂漿料的自然流動。
4.取力傳動裝置
    底盤自帶一個取力器，驅動空壓機產生壓縮空氣，另安裝一個取力器驅動油缸產生舉升動力。
5.罐體總成
    圓柱罐體總成由中間圓柱筒，兩個焊頭焊和后形成筒體，罐體有進料口（即入口），焊有工作平臺，爬梯，下部與底架焊和，罐內有流化床。干混砂漿罐容積較小，一般為單倉，兩灌口。
6.氣力輸送系統
    取力器驅動空壓機經進氣管路向罐體內部及后封頭圓形流化裝置充裝壓縮空氣，在罐體內部達到工作壓力（0.2Mpa）時，安全閥自動開啟，可以進入卸料狀態。
7.卸料管路系統
    卸料管路系統一般包括出料鋼管，出料蝶閥，出料軟管，在罐體壓力達到0.2Mpa工作壓力時，打開出料蝶閥，物料經出料鋼管，通過蝶閥及出料軟管輸送到儲料罐內。
 8.后支腿
    采用舉升式的干混砂漿車，因卸料時后部壓力較大，在舉升罐體前需要放下后部兩側的液壓支腿，確保卸料作業安全，液壓支腿安裝在整車后部。
四、干混砂漿運輸車優勢
1.全封閉運輸，整個物流過程清潔、環保、節能、高效。
2.采用6*4驅動，短軸距產品，滿足不同工況施工要求，適應性強。
3.舉升式結構，罐體可以舉升至48°，流化角度大。
4.舉升式罐體后部采用后支腿，卸料工作更安全。
5.卸料速度快，每分鐘1.6噸，縮短了卸料時間，提高了運輸效率；剩余率極低為萬分之二，接近為零，節省材料。
6.為了滿足國內對干混砂漿技術質量管理規范的要求，干混砂漿運輸車配置了專用的取樣裝置，為確保實時監控和檢測干混砂漿的質量提供了保障。
7.由于散體粉狀混合，骨料，填料，化學添加劑的顆粒差異，比重差異，還有運輸過程中車輛振動對干混砂漿的影響，總的說只要有運動就會有離析。干混砂漿車底盤可選裝空氣懸架系統，對路況不好、長距離運輸中容易產生的離析問題，也能有效的控制。
8. 配置專用卸料裝置（快放閥），實現了快速清理余料，干混砂漿運輸車有效的解決了每車運輸余料而造成的混料的問題，保證了干混砂漿的質量。

五、傳統散裝水泥運輸車與干混砂漿運輸車的區別：
1.離析問題
    統散裝水泥運輸車的結構物點：臥式流化床式氣體卸料 它的工作原理：通過取力器和傳動軸將汽車底盤的動力傳遞給空壓機，空壓機產生的壓縮空氣經管道進入罐體底部氣化室內，經氣化床與水泥混合成流態后沿卸灰管輸出。在這一過程中，氣體透過帆布震動，由于干混砂漿由許多種大小、密度不現顆粒組成，容易形成分層，特別是卸料至1/3后，由于壓縮空氣在整個罐體的底部，對流化床，大面積、長時間的攪動干混砂漿，造成物料本身之間，大面積、長時間的顆粒相互摩擦，極易產生離析，降低干混砂漿的質量，而且耗量大、剩灰率高。這樣對于普通砂漿的散裝運輸存大一定的離析狀況，對于特種砂漿的運輸存在嚴重問題。

2.清理余料
    根據國外對干混砂漿的運輸要求：在每次運輸卸料后，必須快速排盡剩余料，以避免運輸不同品種的干混砂漿造成混料。干混砂漿運輸車配置了專用卸料裝置，實現了快速清理余料，有效的解決了每車運輸余料不能清除而造成的混料問題，保證了干混砂漿的質量。

3.運輸介質的不同散裝水泥車適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運輸和氣壓卸料；而干混砂漿運輸車的用途更加廣泛，在運輸空閑時間可以運輸其它顆粒狀的粉狀生原料。同時也可以用于高溫（120℃-15℃）顆粒、粉粒物料的運輸。