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- 車輛名稱：25方臥式天龍干混砂漿車
- 底盤型號： DFL1250A11
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干混砂漿運輸車是專門運輸干混砂漿的車輛是基于顆粒裝物質的散裝運輸而研制的.其結構特點是液壓舉升氣懸浮錐體料倉缷料系統.干混砂漿運輸車的用途更加廣泛,在運輸空閑時間可以運輸其他顆粒狀和粉狀生產原料.同時也可以用于高溫（120°C-150°C）顆粒、粉粒物料的運輸.卸料速度快,每分鐘1.6噸,縮短了卸料時間,提高了運輸效率;剩余率極低為萬分之二,接近為零,節省材料.
| 25方臥式天龍后雙橋干混砂漿運輸車技術參數 | |||
| 產品名稱 | ALA5250GGHDFL4 | 外型尺寸 | 9460X2500X3690(mm) |
| 底盤型號 | DFL1250A11 | 貨廂尺寸 | XX(mm) |
| 總質量 | 25000(Kg) | 接近/離去角 | 16/16(°) |
| 額定質量 | 11770,11705(Kg) | 前懸后懸 | 1460/2350,1460/2300(mm) |
| 整備質量 | 13100(Kg) | 最高車速 | 90(km/h) |
| 排放標準 | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ | ||
| 罐體有效容積:20立方米,運輸介質:干混砂漿配料,密度:600千克/立方米.軸距(mm)與后懸(mm)的對應關系分別為4350+1300/2350,4350+1350/2300.罐體直段長×直徑(mm):4900×2100.產品序列號:26.5/6.5 | |||
| 底盤參數 | |||
| 底盤型號 | DFL1250A11 | 燃料種類 | 柴油 |
| 軸數 | 3 | 前輪距 | 1986,2040(mm) |
| 軸距 | 4350+1300,4350+1350 | 后輪距 | 1860/1860(mm) |
| 駕駛室乘人數 | 2,3 | 彈簧片數 | 8/9,8/10,9/10 |
| 輪胎數 | 10 | 軸荷 | 7000/18000(并裝雙軸) |
| 輪胎規格 | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,295/80R22.5 16PR | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| ISDe245 40（環保） ISC8.3-245E40A | 東風康明斯發動機 東風康明斯發動機 | 6700 8300 | 180 180 |
底盤配置:采用東風公司生產的天龍DFL1250A11底盤進行改裝,康明斯發動機245馬力、原裝空調、電動玻璃、11鋼絲輪胎、陜齒9檔變速箱、平頂駕駛室、國四排放標準、4350+1300軸距,其它均按東風公司出廠標準提供; 價格及制作周期:36萬,定金到帳25個工作日;接受全國范圍內送車業務,運費按5元/公里另行計算,時間順延7個工作日; 工作原理: a\干混砂漿物料主要從儲料塔中通過自身重量從罐體上方的入口進入罐體內部. b\圓柱罐體總成由中間圓柱筒,兩個焊頭焊和后形成筒體,罐體有進料口（即入口）,焊有工作平臺,爬梯,下部與底架焊和罐內有流化床,兩灌口結構. c\底盤自帶一個取力器,驅動空壓機產生壓縮空氣經進氣管路向罐體內部及后封頭圓形流化裝置充裝壓縮空氣,在罐體內部達到工作壓力（0.2Mpa）時,安全閥自動開啟. d\卸料管路系統一般包括出料鋼管,出料蝶閥,出料軟管,在罐體壓力達到工作壓力時,打開出料蝶閥,物料經出料鋼管,通過蝶閥及出料軟管輸送到儲料罐內. | |||
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