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技術資料
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舉升式德龍干混砂漿運輸車
干混砂漿運輸車是基于顆粒狀物質的散裝運輸而研制的液壓舉升氣懸浮錐體料倉缷料車輛.采用全封閉運輸,卸料速度快,配置專用取樣裝置,為底盤可選裝空氣懸架系統,對路況不好、長距離運輸中容易產生的離析問題，能有效的控制.干混砂漿運輸車相比普通散裝水泥運輸車優勢明顯,是中國砂漿生產廠家的最佳選擇.
- 車輛名稱：舉升式德龍干混砂漿運輸車
- 底盤型號： SX1250MB4
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干混砂漿運輸車是專門運輸干混砂漿的車輛是基于顆粒裝物質的散裝運輸而研制的.其結構特點是液壓舉升氣懸浮錐體料倉缷料系統.干混砂漿運輸車的用途更加廣泛,在運輸空閑時間可以運輸其他顆粒狀和粉狀生產原料.同時也可以用于高溫（120°C-150°C）顆粒、粉粒物料的運輸.卸料速度快,每分鐘1.6噸,縮短了卸料時間,提高了運輸效率;剩余率極低為萬分之二,接近為零,節省材料.
| 德龍后雙橋干混砂漿運輸車產品主要技術參數 | |||
| 產品名稱 | SGZ5251GGHSX5 | 外型尺寸 | 9500×2550×3830(mm) |
| 底盤型號 | SX1250MB4 | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
| 總質量 | 25000(Kg) | 接近/離去角 | 18/12(°) |
| 額定質量 | 11125,11190(Kg) | 前懸后懸 | 1485/2290(mm) |
| 整備質量 | (Kg) | 最高車速 | 100(km/h) |
| 排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 底盤參數 | |||
| 底盤型號 | SX1250MB4 | 燃料種類 | 柴油 |
| 軸數 | 3 | 前輪距 | 2011,2036(mm) |
| 軸距 | 4375+1350 | 后輪距 | 1860/1860(mm) |
| 駕駛室乘人數 | 3,2 | 彈簧片數 | 3/5,10/12,10/10 |
| 輪胎數 | 10 | 軸荷 | 7000/18000(二軸組) |
| 輪胎規格 | 11.00R20,12.00R20 16PR,12R22.5 | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| WP7.300E51 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 22 |
| 專用功能說明： | |||
| 產品序列號:28.2/10 1.罐體有效容積:18.5立方米,罐體外形尺寸(直段長×最大直徑)(mm)為4900×2200;2.外形長/軸距/前懸/后懸對應關系:9500/(4375+1350)/1485/2290, 9500/(4375+1400)/1485/2240, 9500/(4375+1350)/1525/2250, 9500/(4375+1400)/1525/2200;3.側防護裝置,材料:Q235,連接方式:螺栓連接;后下部防護裝置,材料:Q235,連接方式:焊接,斷面尺寸(mm):100×100,離地高度:550 mm;4.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;ABS型號及廠家:西安正昌電子有限責任公司(型號:ZQFB-V),廣州市科密汽車制動技術開發有限公司(型號:CM4XL-4S/4K),浙江萬安科技股份有限公司(型號:VIE ABS-Ⅱ);5.發動機(WP6.245E50、WP7.270E51、WP7.300E51、WP10.310E53、WP9H310E50、WP10.336E53)油耗申報值均為36.8L/100km;頂部封閉不可開槽,后部不可開啟;隨底盤選裝同系列駕駛室、前面罩、遮陽罩駕駛室.產品序列號:28.6/10.4 |
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