車載式混凝土泵保養方法

      1、液壓油：液壓油是一種要求高度清潔的工作介質，因而液壓油箱不能隨便揭開上蓋，以防雜質混入液壓油中。首次工作300小時應更換液壓油，以后每工作600小時更換一次液壓油，工作過程中發現液壓油乳化、變質等應立即更換液壓油。

      2、油位計：用于觀察油箱中油液多少。要求工作時其油位必須位于規定刻度以上位置，如缺少應立即添加液壓油（需用加油機從專用加油口加入液壓油）。

      3、溫度計：正常情況下，溫度計顯示的是液壓油油溫，液壓油正常工作溫度在30℃-60℃，最高油溫不超過70℃。

      4、排污閥：供油箱清洗時打開排除污油用，平時是關閉的。每周在停機24小時后應打開排污閥一次，排除沉淀在油箱底部的水份。

      5、高壓濾油器（主系統與臂架系統各一個）：當濾油器上的棱形指針指在綠色標識時，說明工作正常，濾芯沒有堵塞；當指針指向黃色標色標識時，說明濾芯有堵塞現象，但還能繼續工作；當指針指向紅色標識時，說明濾芯堵塞嚴重不能繼續工作，必須立即更換濾芯，每次更換液壓油時應同時更換濾芯。

       6、空氣濾清器（液壓油箱上）：防止外界雜物混入和濾清空氣，每半年更換一次。

       7、手動潤滑脂泵：每次開機前及泵送結束洗完整車后，檢查并保持手動潤滑脂泵貯油罐內裝滿潤滑脂后，扳動潤滑脂泵的手柄，觀察攪拌軸承、S管大小軸頭處均有干凈的油脂溢出后即可。工作過程中，每1小時扳動手動潤滑脂泵手柄10次。潤滑系統應保持清潔，嚴防灰塵和其他雜質進入，也不要與酸堿類物質接觸，每工作500小時對系統清洗一次。

       8、油杯潤滑：兩個擺閥油缸座上，各有一個潤滑油杯。泵送工作開始前，必須向油杯內加滿油脂，并旋蓋注油潤滑。工作過程中，每4小時旋蓋潤滑一次，使球形摩擦面處于良好的潤滑狀態。

       9、砼活塞：當輸送缸的鍍層（0.2-0.25mm）未被磨損掉而砼活塞后部即水箱出現混凝土漿或砂粒，表明活塞已磨需立即更換砼密封體、導向環、防塵圈。由于活塞可以通過控制面板上簡單的操作退到泵送系統水箱，平時要經常讓活塞退出檢查，另外，在活塞退到水箱后，給活塞上的砼密封體和導向環清洗、涂抹鋰基脂潤滑，這樣可以有效地延長活塞的使用壽命。

      10、臂架、支腿和轉臺的維護：泵車各節臂架的鉸接點處、四支腿與支座的連接軸處及轉臺專門設計了黃油嘴（具體黃油嘴位置詳見混凝土輸送泵車使用說明書），要求每60個工作小時給潤滑點（黃油嘴）進行上油。應用油脂完全潤滑，直到有油溢出為止。

      11、旋轉減速機：每500個工作小時為旋轉減速機更換齒輪油一次；定期3個月給旋轉減速機構中的所有齒輪表面涂抹黃油潤滑，檢查中發現齒輪面上有污垢，應立即清除，防止損壞齒輪，造成停工和維修費損失；每周通過加油座上的加油嘴用黃油槍給回轉軸承加注黃油潤滑；一旦發現緊固用的螺母和螺栓有松動現象時，應立即更換，不允許繼續施工，防止意外事故發生。

      12、分動箱：⑴、每天使用泵車前，都要檢查分動箱的潤滑油油面應在油桿按鈕以上。也就是說，當用手按油面按鈕保持3秒鐘后，應有潤滑油從按鈕處溢出。否則，就要從分動箱的加油口加油了。⑵、每半年或500個工作小時對分動箱的潤滑油進行更換，對分動箱進行清洗。清除污垢和有害雜質，以保證分動箱的運行可靠。⑶、每周要對分動箱聯接的螺栓和分動箱掛架螺栓進行檢查，防止螺栓因震動而產生松動，產生更大的震動甚至分動箱的損壞。⑷、分動箱內的潤滑油油液面不得超過上油位螺栓，當分動箱內潤滑油液面超過要求時，分動箱工作時易發熱，從而使潤滑油易產生變質，影響分動箱內齒輪和軸承的潤滑，嚴重時，會因潤滑不良而燒壞軸承和齒面，造成停工程維修的損失。

       13、緊固元件：每日開機前檢查各緊固件是否有松動，如松動應緊固后方可進一步工作。

       14、電氣元件：每日開機前檢查各電氣元件及連線是否有異常松動。

       15、油缸密封件：每工作1000小時，更換油缸密封一次。

       16、擺閥油缸球頭及上下球面軸承：每工作500小時，檢查擺閥油缸球頭及上下球面軸承一次，磨損嚴重即更換。

        17、底盤保養：根據相關底盤生產廠家的維護保養要求進行。

        以此來保障和延長車載式混凝土輸送泵的使用壽命！

購車咨詢電話：137 9787 0405  唐經理   

公司網站:www.bootedu.cn

QQ:176529559 郵箱:176529559@qq.com