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    公司新聞

    精益求精,福田奧鈴氣瓶運(yùn)輸車推薦

    本文章發(fā)表于: 作者: 發(fā)布時(shí)間: 2015-12-14

    福田奧鈴氣瓶運(yùn)輸車是湖北程力新型研發(fā)的平板式氣瓶(罐)搬運(yùn)車,廂長(zhǎng)5.15米,該車配置高、質(zhì)量好、性能強(qiáng)。

    福田奧鈴平板式氣瓶運(yùn)輸車圖片

    福田奧鈴氣瓶運(yùn)輸車整車構(gòu)造:
    廂體部分根據(jù)結(jié)構(gòu)通常分成四大部分;底板、前板、側(cè)邊板、后邊板。車輛兩側(cè)安裝滅火器;排氣管尾端安裝排氣火花熄滅器;車架兩側(cè)安裝導(dǎo)靜電橡膠拖地帶;駕駛室上部安裝危險(xiǎn)標(biāo)志燈;車身側(cè)面及后部粘貼橙色反光帶+“易燃?xì)怏w2”或“不燃?xì)怏w2”標(biāo)志牌;車輛后部安裝標(biāo)示牌(安全告示牌);車輛右后部安裝“危險(xiǎn)品”牌;安裝防護(hù)裝置;總質(zhì)量大于或等于12噸的安裝車輛尾部標(biāo)志板;廂體兩側(cè)及后部安裝反射器;寬度大于 2.1米的車輛安裝示廓燈;
    2、運(yùn)輸介質(zhì);具有獨(dú)立容器包裝的易燃?xì)怏w,非易燃無(wú)毒氣體(危險(xiǎn)品類項(xiàng)號(hào):2.1,2.2);
    3、廂體技術(shù)規(guī)范及材料說(shuō)明:
    底架:橫梁、縱梁、邊梁采用“C”型梁或方管結(jié)構(gòu),采用焊接方式連接;
    底板:采用花紋鋼板地板或鋼木結(jié)構(gòu)地板;
    側(cè)邊板:側(cè)邊板主體為瓦楞鋼板,根據(jù)需要可分成一截或多截;
    后邊板:后邊板主體為瓦楞鋼板;
    前板:前板主體由冷軋鋼板與前立柱框架、高欄焊接而成;
    鉸鏈、栓鉤:普通鋼件;

    福田奧鈴5.15米平板式氣瓶運(yùn)輸車,3.75噸氣瓶運(yùn)輸車

    4、工藝說(shuō)明
    1、廂體的四大部分通過(guò)鉸鏈、焊接等方式將底板、前板、側(cè)邊板、后邊板連接起來(lái)組成整個(gè)廂體,側(cè)邊板為多截時(shí)采用中立柱插合連接方式與底板聯(lián)接.
    2、側(cè)邊板與后邊板通過(guò)鉸鏈與底板聯(lián)接,邊板通過(guò)栓鉤與立柱進(jìn)行聯(lián)接,方便開啟使用;

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