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8.8方化工車解放腐蝕品罐式運輸車發往福建漳州
福建漳州客戶訂購一臺8.8方解放腐蝕物品罐式運輸車,該車已生產下線,準備發往客戶所在目的地。下面就讓我們來欣賞一下這臺腐蝕性物品罐式運輸車的風采吧!國五新款解放腐蝕性物品罐式運輸車,采用青島龍V高頂天窗駕駛室,錫柴182馬力發動機,一汽檔變速箱,軸距4500mm,9.00R20鋼絲輪胎,385加強型后橋,空調,前盤制動,ABS,限速。解放8.8方腐蝕性物品罐式運輸車罐體配置:罐體材料:Q235B碳鋼+PE(低密度線性聚乙烯),碳鋼:罐體(5mm)+封頭(6mm),PE:16mm,阻浪板:鋼材雙層波紋型襯塑阻浪板,罐體每個出口配備不銹鋼襯氟海底閥(緊急切斷閥);罐體后尾部左右設置自流口;罐頂保護裝置和升降欄加尾部爬梯;帶四氟泵,可實現泵出、泵進泵出功能。國五腐蝕性物品罐式運輸車公告參數產品名稱腐蝕性物品罐式運輸車產品型號CLW5162GFWC5總質量(Kg)16000罐體容積(m3)8.8額定載質量(Kg)8805,8870外形尺寸(mm)7946×2500×3300整備質量(Kg)7000貨廂尺寸(mm)××額定載客(人)準拖掛車總質量(Kg)駕駛室準乘人數(人)3,2鞍座最大載質量(Kg)接近角/離去角(°)18/12前懸/后懸(mm)1332/2114軸荷(Kg)6000/10000最高車速(Km/h)80備注該車適用于運輸危險品。運輸介質品名:次氯酸鈉,液堿,氫氯酸,硫酸,氨水,密度分別為:1050千克/立方米,1040千克/立方米,1047千克/立方米,1045千克/立方米,990千克/立方米;類項號:8;罐體有效容積:8.8立方米,罐體外形尺寸(長×直徑)(mm):5200×1600。隨底盤選裝平頂駕駛室。防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面及后部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺(mm):140×50,后部防護離地高度(mm):450。僅采用底盤子午線輪胎和帶ABS的底盤,該車前輪安裝盤式制動器,前置排氣管,裝配限速裝置,限速80km/h。安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀。ABS生產廠家/型號:上海萬捷汽車控制系統有限公司/VIEABS-II。僅選用BF4M2012-16E5,BF6M2012-18E5,CA6DLD-22E5,CA6DLD-18E5型號發動機,對應油耗值(L/100km)分別為:26.1,26.5,26.4,26.4。【底盤技術參數】底盤型號CA1167PK2BE5A80底盤名稱平頭柴油載貨汽車底盤商標名稱解放牌生產企業中國第一汽車集團公司軸數2輪胎數6軸距(mm)4500輪胎規格9.00R20,10R22.5,10.00-20,10.00R20鋼板彈簧片數7/10+3,7/7+3,3/4+3前輪距(mm)1800,1914燃料種類柴油后輪距(mm)1800,1860排放依據標準GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005發動機型號發動機生產企業排量(ml)功率(Kw)CA6DLD-18E5一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠漳州是福建省下轄的地級行政區劃,是世界文化遺產地,與臺隔海相望,東與廈門相鄰、海峽西岸中心城市之一,中國“田園都市,生態之城”,國家閩南文化生態保護區。漳州是著名的“魚米花果之鄉”,漳州平原是福建最大平原,素有“海濱鄒魯”的美譽。全市戶籍人口508.19萬人[8],人口自然增長率16.32‰。2016年GDP3125.34億元[9],增速連續4年位居福建第一、財政收入287.68億元[10]。漳州是著名的僑鄉和臺灣祖居地,旅居海外的華僑、港澳同胞有70萬人,臺胞三分之一祖籍漳州。漳州對于腐蝕性物品罐式運輸車的需求量也是非常大的,這次采購的一臺腐蝕性物品罐式運輸車也是想要根據使用情況來決定是否大量采購鹽酸腐蝕性物品罐式運輸車來改善化工廠運輸的需要,相信我們湖北程力的腐蝕性物品罐式運輸車質量是值得信賴的,也期待我們的再次合作! ...【詳細信息】
本文章發表于: 作者:梁 勛 時間: 2017-06-12 -
程力無公害處理車銷量全面增長匯總
在過去的一年匯總中,總體而言程力品牌的無公害處理車表現較好,主要憑借無公害處理車產品公告、市場把據方面的布局贏得市場份額。2016年,程力集團無公害處理車產銷形勢之所以保持較快增長,得益于公司對市場形勢的準確把握以及新的營銷戰略的有效實施。2016年,無公害處理車在河北、山東、安微、陜西、河南、陜西、兩廣、新疆、湖南、湖北、貴州、江西等地區銷量實現了全面增長。為了增加細分市場銷量,程力集團公司鍵全市場營銷體系,專門成立了冷藏車、隨車吊、垃圾車、廂式危險品運輸車銷售部,擴大了細市場競爭優勢,進一步提升了產品市場空間。邊遠市場一直是程力集團無公害處理車開發的重點。程力集團公司主要在東北、華北及西部市場進行拓展,做到了開辟市場與輻射市場、穩定市場并重,使邊遠地區銷量有了較大提升,最大限度提搞了程力集團無公害處理車的銷售覆蓋面,擴大了市場占有率。服力水平和無公害處理車質量的高低對一款產品、一個品牌、一家企業形象的塑造起著越來越關鍵的作用。從某種角度來說,在未來成熟度越來越高、競爭日趨激烈的市場中,行業競爭的焦點已逐漸從產品向服務轉化,一個品牌的成敗,拼的不僅僅是更為優惠的價格而是更全面、更周到、更貼心的服務。程力集團的使用就是創造客戶,程力集團的生存必須以客戶為中心,在無公害處理車研發、質量、制造、銷售、服務等各個環節工作都要緊密地圍繞這個中心,為客戶提供優質的無公害處理車和服務。優質服務就是在客戶還有沒有開口的時候,你已經開始做或者已經做到了。還有,就是服務態度的問題,對所有的客戶一視同仁的態度。 ...【詳細信息】
本文章發表于: 作者:梁 勛 時間: 2017-04-15 -
氣剎和油剎版無公害處理車的選擇相關知識
無公害處理車油剎和制動的時候要一個緩沖作用,也就是說要連續踩幾個剎車等油泵壓力達到所需壓力的時候才能起到剎車的作用,這整個過程需要幾秒的反應時間;而氣剎反應快,因為在小型無公害處理車啟動的時候氣泵一直在不斷地充氣,壓力已經達到止動的壓力,只需踩一下剎車即可動,反應快,適合載重量大的無公害處理車。先為大家介紹氣剎和油剎版小型無公害處理車的相關知識,油剎的制動能力相對比較弱,主要裝配在2-5噸小型無公害處理車上,結構相對簡單,它由主泵、分泵、油管、當工作的時候推出主泵活塞,將油壓縮推動各分泵工作,發動機一旦不工作的時候剎車仍然能夠正常工作。氣剎制動工作能力比較穩定力時也比較大,主要大中型無公害處理車上,氣剎結構相對復雜,部件組合較多空壓機、氣壓表、制動閥、制動氣室、氣管、平安閥。工作原理,制動時打開制動閥開關,讓壓縮空氣去推動各制動凸輪,制動力僅與儲氣筒內氣壓大小和閥開啟度有關,與下踩的力度無關,發動機不啟動時,只能有儲氣筒存在壓縮空氣剎車,用幾次后(還有氣動門、氣喇叭等用氣)如氣壓不夠發動機不能啟動,就完全不能剎車了。氣剎的工作原理:由氣泵通過無公害處理車發動機帶動起來,把空氣壓縮至高壓氣體儲存到儲氣筒里,氣剎一般多在中大型無公害處理車上使用,主要是蹄片狀剎車為主、采用鼓剎,這是由于氣壓流量很大、壓力高,可以作用在剎車泵上所產生的行程比較大;油剎除小型車外,貨(客)車主要也是在噸位相對較小的車型上使用,這是由于而油壓流量小,所能作用的剎車泵行程有限。油剎和氣剎的工作原理差不多,都是通過剎車泵(缸)上的桿動作將剎車(蹄)片與剎車盤(鼓)抱(漲)死以達到剎住車的目的。比較形象的原理可以觀察一下自行車的剎車:用橡膠條剎鋼圈好比是剎車片是剎車片剎剎車盤;藍林剎車的好比是鼓剎,是將剎車蹄片漲開到鼓的內壁;動作是通過氣壓或油壓傳遞的。不過,汽車的剎車具體構造遠遠要比自行車復雜得多了。當你了解了油剎、氣剎原理以后,無公害處理車廠家提醒用戶在購買小型無公害處理車之前,首先要了解自己的作業環境,然后在決定是否購買油剎還是氣剎配置的小型無公害處理車。所謂的油剎版小型無公害處理車比較適應用于城市、以及路況比較好的環境使用。氣剎配置的無公害處理車主要用于公路、工程、以及路況比較差環境中使用。建議:氣剎,效果比較好。穩定~~油剎柔和重載起來不給力。油剎就算是哪種管慢不管站...不過改裝后的油剎也是很牛的。很暴力..大型無公害處理車路況差的最好選擇氣剎,安全~。如果是已經購買油剎版小型無公害處理車的用戶,想改氣剎的話有點麻煩,要裝打氣泵還有存氣罐還要買氣管還有剎車總泵分泵全部要換,程力無公害處理車廠建議到專業的服務站或是經驗的修理廠詳細了解利弊后再行改動。氣剎無公害處理車用戶要經常查看打氣泵的工作情況和氣泵的磨損,如有發現及時更換。 ...【詳細信息】
本文章發表于: 作者:梁 勛 時間: 2017-04-14 -
無公害處理車廠家———研發國五無公害處理車,全國各地均可上牌
無公害處理車廠家——研發國五無公害處理車全國各地均可上牌!滿足國五排放,藍牌無公害處理車可在北上廣上牌,近日,各大底盤廠商都相繼推出了滿足國五京五排放標準的輕卡底盤,這對來自大城市的用戶來講無疑是個好消息,目前很多一線城市用戶在購車的時候都會選擇在我市或者周邊生活上市區上牌入戶,這對無公害處理車在市區的年檢和使用都非常不便。目前輕卡無公害處理車市場大部分國四車型采用的是EGR+后處理技術種線達到國四排放標準。國五車型則是通過SCR技術來實現國五排放標準。就現在我廠使用的福田歐馬可3系京五底盤采用SCR后處理技術路線,以及對整車傳動比優化改進,達到無公害處理車京五排放標準同時降低油耗。我們目前銷售的國五無公害處理車型采用SCR后處理技術,尿素罐是SCR技術的一個重要的身份像征。尿素罐一般有獨立式和集成式兩種,該款車尿素罐為獨立式在空氣濾清器的旁邊,在DCU集成到ECM中,減少了零部件,控制單元集成化,達到發動機工況后處理統一精確控制的目的。滿足京五排放的車型SCR技術采用電控噴射與空氣輔助噴射兩種技術路線,其中,電控噴射控制精確,能有效防止氨再次污染;空氣輔助噴射使尿素霧化更均勻有效還原氮氧化物,從而讓無公害處理車尾氣排放更環保。目前我廠無公害處理車國五公告車型齊全,可以滿足用戶不同需求的規格要求,可上藍牌和黃牌,整車原廠國五手續,用戶朋友們不用擔心上戶的問題!還有更多無公害處理車的詳細資料及各款無公害處理車請登陸公司官方網站:www.bootedu.cn查詢,或是直接拔打公司24小時咨詢熱線:13797870405陳經理 ...【詳細信息】
本文章發表于: 作者:梁 勛 時間: 2017-03-25 -
這些做到了,無公害處理車想違章都難
這些做到了,無公害處理車想違章都難,開車時違章罰當想必大家都有過,尤其是新手氣瓶危貨車司機,稍有不留神就被拍了。新手只要老老實實的開車,規規矩矩停車,多看路牌,多看標識,不超速,就能有效減少罰單量。新手最愛犯的罰單里,違章停車占得最多,所以車主們每次停車時,都下意識的想一下,這個路段能不能停車,養成良好的習慣,這樣能節省用車的開支。1.無公害處理車不要在導流線處停車,導流線用于在交叉口車輛必須按規定的路線行駛,不得壓線或越線行駛。但是好多新手都誤以為導流線可以停車,導致違章。并且在高速匝道處的導流線上停車也是非常危險的。2.無公害處理車不要走專用車道,有的路段專用車道沒有特別的提示,新手上路看到公交道沒車,也沒看見得示牌,直接拐了上去,還暗喜不堵車呢,其實已經被拍了。3.無公害處理車不在有禁停線的路邊停車,刻畫有黃色實線的路邊禁止停車,很多新手不明白黃色實線的意思,停路邊就違章了。4.不要在高速應急車道停車,無公害處理車在高速公路行駛時,非緊急情況不得在應急車道行駛或停車。所謂緊急情況有兩種:一是機動車發生交通事故或者故障確需停車等待救援時,可以在應急車道內臨時停放;二是供警車、消防車、救護車、工程救險車在執行緊急任務時使用。所以,只要車輛沒發生事故或故障就別在應急車道停車。5.無公害處理車不要在特殊場所門口停車,在一些特殊場所的門口不要停車,比如醫院的門口,不僅容易違章,更重要的是會防礙救護車的出。6.不要在胡同、窄路停車,不要在胡同、窄路里邊停車,雖然不會有攝像頭,但是防礙了別的車通過,阻礙了交通。人家要是氣急了報警,還是一樣會被罰款,甚至有些時候無公害處理車是要被拖走。目前我廠無公害處理車國五公告車型齊全,可以滿足用戶不同需求的規格要求,可上藍牌和黃牌,整車原廠國五手續,用戶朋友們不用擔心上戶的問題!還有更多無公害處理車的詳細資料及各款無公害處理車請登陸公司官方網站:www.bootedu.cn查詢,或是直接拔打公司24小時咨詢熱線:13797870405陳經理 ...【詳細信息】
本文章發表于: 作者:梁 勛 時間: 2017-03-25 -
油箱是否越滿越好,動物無公害處理冷藏車為你做出正確解答
油箱是否越滿越好,動物無公害處理冷藏車為你做出正確解答,傳聞,柴油明天要漲價了,恨不得提桶去加油。那么,動物無公害處理冷藏車的油箱是否越滿越好?首先我們不建議這樣做,因為油太滿,不僅容易溢出來,而且非常危險。尤其是小車,汽油易揮發、易燃、易爆的危險性不可小覷。大車使用的柴油,是否可以加的很滿?答案也是不行了。為了安全,我們動物無公害處理冷藏車廠家強烈建議各位用戶,在這車輛出行的時候油箱不能加的太滿,更不必在意那半箱油所能產生的經濟效益。現代的交通工具已經發展了百年,很多非電子的產品已經發展的相當合理,我們只要正常使用即可。前段時間,我們有位客戶把自己的動物無公害處理冷藏車油箱加的滿滿的,上午太陽出來后,油箱開始向外滲油。臨近晌午,油箱下已經呈現大量油液。打開油箱蓋后,大量的柴油噴涌而出。這是啥原因呢?原因是冬天的白晝溫差過大,當液體升溫后,體積變大所致。對于500升的大油箱而言,溫度提高10攝氏度,體積會增加6.5升。通過這些數據分析,我們得出結論不能把油箱加的太滿。對經常長途出行的動物無公害處理冷藏車而言,安全永遠是第一位。目前我廠動物無公害處理冷藏車國五公告車型齊全,可以滿足用戶不同需求的規格要求,可上藍牌和黃牌,整車原廠國五手續,用戶朋友們不用擔心上戶的問題!還有更多動物無公害處理冷藏車的詳細資料及各款動物無公害處理冷藏車請登陸公司官方網站http://www.bootedu.cn/dwwghhclc/index.html查詢,或是直接拔打公司24小時咨詢熱線:13797870405陳經理 ...【詳細信息】
本文章發表于: 作者:梁 勛 時間: 2017-03-23 -
什么原因導致無公害處理車動力突然變差
什么原因導致無公害處理車動力突然變差,車輛在行駛中動力突然變差有很多種原因,日常行駛中如果無公害處理車用戶遇到這樣的問題,可以自己先進排查,后續再去專業修理經行檢測維護。為保證發動機正常運轉,一定要保證一個干凈的進氣系統,日常這方面的維護保養切不可馬虎。車輛進氣系統出現問題是無公害處理車動務突然變差的一大原因,我們可以順著進氣系統來排查,尋找哪里出現故障引起機供氣不足,造成缸內燃油燃燒不充分使卡車動力突然變差。首先檢查氣管是否出現破裂或者接口處松動漏氣,如果進氣管漏氣,柴油機缸內供氧不足,燃燒不充分,動力就會變小。檢查到漏氣位置,如果是接口處松動,可自己動物緊固下接口,如果出現破裂,裂孔比較小,可以使用膠帶先粘住,再找專業維修廠更換。空氣濾清器作為無公害處理車發動機的肺,其作用很重要,空濾在使用一段時間后,濾芯上會沾滿空氣中的灰塵,過濾能力下降,妨礙空氣的流通,容易導致混合氣過濃而使發動機工作不正常,動力性能變差。日常應注意無公害處理車空氣濾清器的清潔保養,過濾效果變差時應即時更換。現在不管是無公害處理車柴油機還是汽油機對增壓器的使用越來越重視,通過增壓器能提高進氣壓力,增加發動機的進氣量,使燃油燃燒更充分,從而提升發動機的功率,如果增壓器出現問題,發動機供氣量減少,無公害處理車動力也隨之下降下來。目前我廠無公害處理車國五公告車型齊全,可以滿足用戶不同需求的規格要求,可上藍牌和黃牌,整車原廠國五手續,用戶朋友們不用擔心上戶的問題!還有更多無公害處理車的詳細資料及各款無公害處理車請登陸公司官方網站http://www.bootedu.cn/dwwghhclc/index.html查詢,或是直接拔打公司24小時咨詢熱線:13797870405陳經理 ...【詳細信息】
本文章發表于: 作者:梁 勛 時間: 2017-03-22 -
新手司機駕駛無公害處理冷藏車必看的幾條保命知識
新手司機駕駛無公害處理冷藏車必看的幾條保命知識,隨著我國經濟發展,大型畜禽養殖廠數量持續遞增,每天病死畜禽類不計其數,病死畜禽類一定程度上對環境有污染,為了不讓一些不法商販致使病死豬流入市場,購買一輛病死畜禽無公害處理冷藏車十分必要,此車型一出,銷量十分火爆,但我們發現很多買車的用戶中,都是剛拿駕照不久面,對行駛經驗比較欠乏的新手,所以今天的文章就來講講一些最實在的話題,高速公路安全行車必修課!1、兩條車道,右側大貨車后邊跟著小車的時候,不要超車。2、高速上能不壓的東西就別壓,哪怕看著是個塑料袋。3、遇到路面顏色不一樣時一定減速再減速,一個半公分高的小坎,就能讓你的車胎爆掉。4、高速上急剎車的時候看下后視鏡。5、出口開過了就下一個口掉頭,高速急剎并線或者倒車都是致命隱患。6、高速上切勿開車斗氣,一旦出事絕不是小事。7、無公害處理冷藏車在非高速公路上行駛時:①彎道不能超車,②坡路不能超車,③過橋不能超車,④前方有路口、道口不能超車,⑤對面200米以內來車不能超車。無公害處理冷藏車開車技巧:1、上車先看車上車前繞車轉一圈,看車的狀況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。2、開車先熱車電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時,發動機點著火后,怠速10秒以上,轉速表下降到1000左右,再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。3、無公害處理冷藏車剎車先看后視鏡剎車前要看下后車距離,如果太近,并且自己與前車還有一定的距離,就稍微松一點剎車,避免后車追尾。4、公交車站有危險公交車靠邊進站后,經常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉向燈,突然上路。5、前車突然讓路有危險正常行駛中,前車突然讓路,千萬不要往前超車,前面可能發生緊急情況。6、不要靠近路邊停著的汽車停在路邊的汽車隨時可能打開車門,在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開,鳴笛提示后減速通過。7、向路的中間靠在雙向混行車道行駛時,盡量離路邊的自行車和行人遠一點,往路的中間靠,因為對面的車彼此能看到,而路邊行人和自行車是背對你的,一定要保持安全距離!8、不要跟車的4個地方①不要跟在外地車后面,突然停車問路;②不要跟在長客車后面,突然停車撿人;③不要跟在出租車后面,突然招手急停;④不要跟在大貨車后面,突然警察叫停。9、過彎道規則進彎道前先減速,彎道過半后再加速,又快又穩。如果無公害處理冷藏車入彎過快,然后又踩剎車,很容易甩尾或側翻。10、謹慎鳴笛突然鳴笛,可能使過路行人驚慌失措,亂跑亂撞。特別是有個小孩過馬路的時候。我們駕駛的無公害處理冷藏車應該減速慢行或停車等待。目前我廠無公害處理冷藏車國五公告車型齊全,可以滿足用戶不同需求的規格要求,可上藍牌和黃牌,整車原廠國五手續,用戶朋友們不用擔心上戶的問題!還有更多無公害處理冷藏車的詳細資料及各款無公害處理冷藏車請登陸公司官方網站http://www.bootedu.cn/dwwghhclc/index.html查詢,或是直接拔打公司24小時咨詢熱線:13797870405陳經理 ...【詳細信息】
本文章發表于: 作者:梁 勛 時間: 2017-03-21 -
動物無公害處理車剎車失靈切勿過度緊張,教你一招挽回動物無公害處理車
動物無公害處理車剎車失靈切勿過度緊張,教你一招挽回動物無公害處理車,對于經常出行的各位用戶來講,可謂是常在河邊走哪有不濕鞋,大大小小的事故或多或少都能碰到過,尤其是向剎車失靈這種比較嚴重的問題出現的時候,有些心里承受能力差的司機就會驚慌失措,最終導致嚴重事故的發生,今天就教教大家怎樣才能更好的挽回處于危險邊緣的動物無公害處理車。嘗試將動物無公害處理車換低檔位,拉手剎不行就要試著搶擋,看能否將擋位從高調到低。具體是大腳轟一腳油門,退擋,再轟一腳油門,進擋,因為下坡時如果沒有剎車,由于慣性,車速會越來越快,變速箱已經很難開合,大多搶不進低擋位。借著大腳給油,轟開同步器,強行推進低擋位,使動物無公害處理車速慢下來再配合手剎,慢慢將車子停下。如果動物無公害處理車掛低擋不行,看看左右是否有山。如果有,最好是靠右邊的山。將車子慢慢開向路邊,抓著方向盤蹭向山體,用車體和山體的刮蹭,不是一頭撞上去,要用右面整個車身的面積和山體接觸,增加摩擦力,使動物無公害處理車更快地停下。如果沒有山體的話,就要看路邊是否有樹木可用了。如果有,處理方法同上。要沒有,再看看附近有沒有其它如建筑物之類。讓動物無公害處理車擦著這些緩沖物停車。 ...【詳細信息】
本文章發表于: 作者:梁 勛 時間: 2017-03-18 -
動物無公害處理冷藏車的構造及主要部件
為克服普通柵欄、廂貨運輸車的不足,最大限度的防止細菌的滋生和疾病的傳播。湖北程力針對病死畜禽運輸市場,通過專業的研發、設計,生產出一種封閉式恒溫動物無公害處理冷藏車。新型無公害處理車采用自動化收集轉運方式,該車型的研發成功,改變了病死畜禽在運輸過程中所受外界惡劣環境的影響,改善了動物無公害處理冷藏車對沿途環境的影響,為活禽提供了舒適的生活環境,避免了病源微生物對工作人員的感染風險,提高其在運輸病死豬過程中的效率。無公害處理冷藏車箱體處理車外部箱體部分為玻璃鋼飾板,內壁為全不銹鋼結構,方便車體的衛生清潔,處理車同傳統式冷藏車箱體材質,生產工藝,密封性能相同(具體可以參考冷藏車箱體生產工藝)制冷系統制冷機給可以選擇美國開利,冷王或昆王韓亞,國產有鄭州凱雪,襄陽漢雪,新鄉華泰,上海松寒等。車載制冷機,暖風機,氣體混合輸送倉,排風扇等組成,實現無公害處理車內部空間氣體的流通和恒溫,為保證病死豬在運輸過程中對溫度的要求,動物無公害處理車采用智能巡檢儀,保證車廂內溫度在0至負5度之間,在駕駛室就能實時監測箱內的溫度變化,便于控制溫度。拖拽系統由電動起吊機,吊鉤,起吊機行程等組成,實現病死豬從地面到箱體內部的拖吊工作,避免工作人員長時間與病死豬接觸,電動起吊最大起重為1200B-2000B,最大可實現300千克的病死豬拖拽工作,配備運程電動遙控器。拖拽尾板配合箱體頂部的電動卷揚使用,斜拉牽引病死豬更方便,避免人工抬卸病死畜類。起吊系統由電動起吊機,吊鉤,起吊機行程(滑道),無線遙控器,發電機等組成,實現病死豬從地面到箱體內部的起吊工作,避免工作人員長時間與病死豬接象,力飛達電動起吊卷揚自大起重量為:500千克、1000千克,并配備無線遙控操作。抓吊系統通過安裝于收集爪的氣壓缸,來實現控制收集爪的張合,收集爪模擬人手設計,抓取病死畜禽更安全更高效。無線操作系統通過無線搖控器來實現起吊型無公害處理車的遠程工作,實現收集爪上下提升和前后收縮。自卸系統:由液壓缸,液壓箱組成,該裝置基于自卸車底部自卸系統研發,安裝于動物無害化處理車上,采用雙液壓缸舉升箱體,自卸最大仰角大于或等于45度,滿足日常病死豬的傾斜工作,自卸主要用于:病死豬在收集到箱體內運輸到處理中心(處理站)后,通過液壓自卸裝置實現病死豬的自動傾卸。廢液收集系統:車身箱體尾部折疊一段U型廢液收集槽,并在箱體底部安裝一定容量的廢液收集箱,滿足日常病死豬溢流的尸液收集和方便車輛清洗所產生的廢水排泄。藥箱噴霧消毒:配合病死豬收集后的病源微生物防御工作,可用于針對無公害處理車箱體內外進行消毒清洗處理。改善無公害處理車工作環境,避免病源微生物隨處理車散播傳染風險。噴霧消毒:由消毒液容器,消毒管道,噴頭組成,主要用于無公害處理車內部的噴霧消毒工作,采用冊東臨沂噴霧器,型號3WBD-16L,藥罐實際容積16L,12V/24內接管式水泵,駕駛室電源控制,處理收集車廂內頂置安裝有4個或多個噴頭可全方位均勻噴灑消毒。發電機系統配備西安博格西瑪3千瓦汽油微型發電機,輸送電壓220V,6.5HZ,不間斷給相關起吊,伸縮設備等輸送穩定電壓,確保收集工作穩定進行。固定握環安裝于箱體內預埋件上,用于固定收集車上的起吊收集爪來回晃動撞擊箱體。柴外線殺毒燈紫外線殺菌燈,廣州三晟DC-UVC20W型紫外線殺菌燈,燈管型號T5,長度620mm功率20W,1米處紫外線強度60UW/CM2,平均壽命8000h. ...【詳細信息】
本文章發表于: 作者:梁 勛 時間: 2017-03-15